電動(dòng)+混動(dòng)≠性能？未來超跑發(fā)展前瞻

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2012-06-27 00:00:25 來源：平易 發(fā)布于: 北京

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奔馳SLS AMG E-CELL

自從傳奇跑車奔馳300SL Gullwing的接替者——奔馳SLS AMG亮相以來，便直接獲得了廣泛好評(píng)，經(jīng)典的鷗翼車門和脫胎換骨的全新設(shè)計(jì)為其賺足了目光。就在普通版車型推出不久之后，一款更快、更環(huán)保的純電動(dòng)版SLS AMG E-CELL便隨即誕生，同時(shí)奔馳也將這款電動(dòng)版車型列入了量產(chǎn)計(jì)劃。

【奔馳SLS AMG E-CELL】

奔馳SLS AMG E-CELL搭載四臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)作為主要驅(qū)動(dòng)力，每個(gè)電機(jī)分別對(duì)應(yīng)四個(gè)車輪，綜合起來的最大功率達(dá)到392kW（533PS），最大扭矩更是達(dá)到驚人的880Nm。這套系統(tǒng)使其0-100km/h加速的加速成績(jī)僅為4秒左右，絕不亞于配備6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油版SLS AMG。由于奔馳SLS AMG E-CELL采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，因此沒有任何尾氣的產(chǎn)生，二氧化碳排放量也同樣為零。

【奔馳SLS AMG E-CELL內(nèi)部結(jié)構(gòu)分布圖】

此外，奔馳SLS AMG E-CELL配備的鋰離子電池組具備480KW的輸出功率，搭配兩回路水冷系統(tǒng)，確保電池組能夠保持正常的工作溫度。同時(shí)，在低溫條件下，系統(tǒng)還可以為電池組加熱。目前奔馳還沒有正式公布SLS AMG E-CELL的具體能耗數(shù)據(jù)和表現(xiàn)，據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)會(huì)在2013年左右正式開始量產(chǎn)。不過純電動(dòng)版是否能像混動(dòng)版跑車那樣實(shí)用和耐久，還需要時(shí)間的考驗(yàn)和證明。